O transporte de contêineres apresenta novos desafios para o método dessecante. São necessários dessecantes de desempenho extremamente alto para lidar com a maior taxa de troca de ar em comparação com o transporte na caixa, condições climáticas extremas e viagens prolongadas.
Os dessecantes de grânulos secos familiares de acordo com DIN 55473 só podem satisfazer os requisitos até certo ponto. A quantidade de dessecante necessária para criar uma humidade de 40% (por exemplo) seria antieconómicamente elevada. Além disso, o dessecante fica saturado após apenas alguns dias, uma condição que pode ter sido alcançada antes mesmo de o contêiner sair do porto. Depois disso, seus produtos ficam desprotegidos.
Dessecantes à base de sal foram desenvolvidos para satisfazer os requisitos do transporte marítimo de contêineres. Os sais possuem altas propriedades higroscópicas e, portanto, têm a capacidade de absorver grandes quantidades de água. Duas categorias podem ser distinguidas:
· Mistura de sal/agente de inchaço
· Sistemas de gotejamento de sal
Argila e amido são os agentes de inchaço mais comuns, sendo o amido muitas vezes mais eficaz. Nossos produtos SeaDry, dessecantes de alto desempenho para transporte de contêineres feitos de cloreto de cálcio praticamente puro e amido modificado, são encontrados aqui.
Os sistemas de gotejamento consistem em um reservatório de sal com acesso ao ar e uma bacia de gotejamento. A CHUNWANG não utiliza sistemas de gotejamento para transporte de contêineres e desaconselha-os urgentemente devido ao potencial de risco significativo de vazamento de salmoura, especialmente durante os movimentos de inclinação e guinada da embarcação.
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